南昌3地铁号线最新消息 首个盾构区间顺利贯通

南昌3地铁号线？已经开通的地铁1号线和2号线让不少的市民享受了便捷的交通，而让大家所关注的3号线在3月6日顺利贯通了首个盾构区间。具体情况下面我们就来看看南昌装修网带来的资讯，希望对大家有所帮助。

莲塘车辆段、高新停车场均已复工

“粤龙五号”盾构机于2017年11月9日由银三角北站始发，沿迎宾中大道西北方向前行，隧道区间全长967.92米，采用海瑞克土压平衡盾构机掘进。施工过程中，通过渣土改良、土压平衡控制、二次注浆、优化掘进参数等措施，分别克服了复杂地质条件下的富水砂层盾构掘进、穿越莲西河、侧穿莲西大桥等施工重难点，施工全过程未发生安全事故。

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南昌轨道交通集团项目管理分公司项目经理谢丽辉介绍：“粤龙五号”盾构机穿越莲西河及侧穿莲西大桥重大风险源，莲西河河床宽约100米，水面宽约85米，水深0.5至2.0米，河床与区间隧道结构顶垂直距离最小距离约6.1米，为避免盾构推进过程中存在的盾构机冒顶、螺旋机喷涌等重大施工风险，在盾构穿越莲西河之前，施工方对盾构设备及配套设施进行了全面细致检查，配备充足的易损构配件，并根据区间掘进参数分析;结合盾构始发前渣土改良试验效果，合理使用泡沫剂及膨润土，确保渣土和易性良好。2018年1月4日，区间右线成功穿越莲西河及侧穿莲西大桥。

安全无小事，各参建单位严格执行隐患排查制度，做到不留隐患过年，有隐患不开工。日前，3号线土建1～8标、莲塘车辆段、高新停车场均已复工。

3号线6座车站主体结构已封顶

南昌装修网了解到，截止目前，3号线6座车站主体结构已封顶;9座车站已开始土方开挖及主体结构施工;6座车站正在进行围护结构施工;江铃站正在进行管线迁改，莲塘车辆段、高新停车场已基本完成土石方工程，6栋单体建筑主体结构封顶，10台盾构机进场，6台盾构已开始掘进，全线累计掘进3.10公里。

温馨提示：南昌3地铁号线就介绍到这里，希望对大家有所帮助。如需了解更多装修资讯，请关注众易居南昌装修网